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产品名称:紫光蜗杆减速机-NMRW090紫光涡轮减速机-清华紫光减速机

产品型号:NMRW090-50

产品报价:

产品特点:紫光蜗杆减速机-NMRW090紫光涡轮减速机-清华紫光减速机--上海梁瑾是紫光电机总代理,直销:紫光电机 紫光减速机紫光涡轮蜗杆减速机 紫光刹车电机 紫光RC FC KC SC减速机 变频刹车电机 UDL(UDT)无极变速机

NMRW090-50紫光蜗杆减速机-NMRW090紫光涡轮减速机-清华紫光减速机的详细资料:

紫光蜗杆减速机-NMRW090紫光涡轮减速机-清华紫光减速机

全国:/(同步) : 杨少银
紫光减速机从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55外壳防护等级标准.
--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.
--精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、.
--提供B级、F级绝缘等级制造.
--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性.
清华 紫光减速机 统一标准:
所有通用电机执行统一的制作标准:
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--电气规范:GB755-87;IEC34-1
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6
NMRW 紫光减速机 主要减速比:
单级:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100
双级:150,200,225,300,400,500,600,750,900,1200,1500,1800,2400,3000,6400,8000,10000

紫光蜗杆减速机-NMRW090紫光涡轮减速机-清华紫光减速机
台州清华紫光减速机

1.优质铝合金铸造箱体,适应*的万能安装配置;
2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
紫光减速机 水泥设备、煤炭设备、钢铁冶金、矿山机械、船舶、造纸机械、橡胶塑料、石油化工、起重运输、啤酒饮料、食品包装、制药制革、纺织印染、环保设备等轻、重工业的动力传动。在选择nmrv蜗轮蜗杆减速机的时候一定要注意选择好型号和减速比。
ZIK减速机,紫光减速机,蜗轮蜗杆减速机型号:
NMRW025(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为11MM
NMRW030(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为14 MM
NMRW040(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为18/19MM
NMRW050(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为25/24MM
NMRW063(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为25/28 MM
NMRW075(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为28/35 MM
NMRW090(可选5-100速比) 铸铝材质 输出孔直径为35/38MM
NMRW110(可选5-100速比) 铸铁材质 输出孔直径为42MM
NMRW130(可选5-100速比) 铸铁材质 输出孔直径为45MM
NMRW150(可选5-100速比) 铸铁材质 输出孔直径为50MM
以上型号可配置PC前置斜齿减速模块可将减速比扩展至1:300
轴输入型蜗轮蜗杆减速机型号:(单位为毫米)
NRW030(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为14 输入轴为9
NRW040(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为18/19 输入轴为11
NRW050(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为25/24 输入轴为14
NRW063(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为25/28 输入轴为19
NRW075(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为28/35 输入轴为24
NRW090(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为35/38 输入轴为24
NRW110(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为42 输入轴为28
NRW130(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为45 输入轴为30
NRW150(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为50 输入轴为35
DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍:
NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为*级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积,可将传动比拓展至1:300--3200的范围。
DRW并不是两个NMRW的简单组合,合理的组合应使两个减速机达到*的工况,因此第二级减速机的机座规格要大于*级减速机的机座规格。
欢迎广大客户前来垂询购买中研 紫光减速机 。

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